El inicio está previsto para el próximo sábado en un acto al que asistirá la presidente brasileña, Dilma Rousseff, y en el que se realizará el corte simbólico de una lámina de acero, informó este jueves el comando de la Marina a través de un comunicado. El anuncio se llevará a cabo en la sede de la estatal Nucleobrás Equipos Pesados en Itaguaí, ciudad en el litoral sur de Río de Janeiro, donde será construido el astillero para el montaje, una unidad de fabricación de estructuras metálicas y la base naval desde la que operarán las embarcaciones.
El proyecto comenzará con la construcción de un taller de calificación en el que trabajarán inicialmente los ingenieros y técnicos que se capacitan en Francia con las tecnologías de construcción de submarinos. El cronograma del acuerdo bilateral de cooperación prevé la inauguración de la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas en noviembre de 2012, la conclusión del astillero en 2014 y el inicio de operaciones de la base naval para los submarinos en 2015, según la Marina. Se espera que el primero de los cuatro submarinos convencionales comience a ser probado en 2016 y que sea oficialmente entregado a la Marina brasileña en 2017. Los otros tres submarinos serán entregados en 2021 y el de propulsión nuclear en 2023.
Según la Marina, el acto del sábado "tiene enorme importancia simbólica" para Brasil porque la fabricación de los submarinos convencionales "representa el primer paso para la construcción del submarino de propulsión nuclear brasileño".
El acuerdo de cooperación militar firmado con Francia en 2009 convertirá a Brasil en el primer país de América Latina con un submarino de propulsión nuclear en su flota y en el séptimo del mundo, después de los Estados Unidos, Rusia, China, el Reino Unido, Francia y la India. La transferencia de tecnología del país europeo le permitirá construir un submarino nuclear de 6 mil toneladas de desplazamiento y que podrá operar a profundidades superiores a los 100 metros, con una velocidad máxima de 35 nudos (65 kilómetros por hora). Los cuatro submarinos convencionales, del modelo Scorpene, tendrán propulsión diesel-eléctrica, un desplazamiento de 1.400 a 1.800 toneladas y operarán en profundidades de unos 50 metros, a una velocidad máxima de 6 nudos (unos 11 kilómetros por hora).
Los submarinos serán construidos por Itaguaí Construcciones Navales, una nueva empresa compartida por la francesa DCNS y la constructora brasileña Odebrecht y en la que la Marina de Guerra de Brasil tendrá una pequeña participación y derecho a veto.
Fuente: EFE
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Brasil tendrá submarinos nucleares
La presidenta Dilma Rousseff destacó el hecho de que Brasil esté a punto de convertirse en el sexto país con submarinos a propulsión nuclear, lo cual, dijo es un “factor estratégico” para la soberanía y la custodia de los yacimientos petroleros off shore.
“Brasil será parte del pequeño grupo de países que tienen conocimiento y tecnología para construir submarinos; es una gran ventaja para nuestra defensa”, dijo la mandataria en el programa radial semanal “Café con el Presidente”.
Resaltó que “solamente China, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña y Rusia tienen ese dominio” y subrayó que “en breve, Brasil estará en esa lista”, consignó la agencia de noticias ANSA.
La mandataria afirmó que “la capacidad de producir submarinos es un factor estratégico, tanto para la defensa del país como para el crecimiento económico”.
El sábado se inauguró la primera fase del primer submarino a propulsión nuclear que construye Brasil luego de que Francia le traspasara la tecnología en virtud de un acuerdo celebrado en 2008. Está previsto que el primer submarino de fabricación brasileña esté terminado en 2016.
Paralelamente, Brasil concluyó el ciclo de enriquecimiento de uranio, lo que generará el combustible nuclear para el motor del submarino a propulsión atómica destinado a patrullar los 8.000 kilómetros del litoral brasileño. Allí el gobierno deposita gran parte de la estrategia económica a futuro, porque se encuentran las reservas submarinas de petróleo halladas en 2007, con la que pretende convertirse en uno de los diez mayores exportadores de crudo en los próximos 50 años.
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